美国故障飞船回地球*-*美国故障飞船回地球了吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国故障飞船回地球的问题，于是小编就整理了3个相关介绍美国故障飞船回地球的解答，让我们一起看看吧。

马斯克载人飞船成功返回了吗？

马斯克载人飞船成功返回了。

2022年11月，马斯克的SpaceX公司载人首秀圆满成功，美国太空探索技术公司SpaceX的载人龙飞船已经成功返回地球，SpaceX的无人回收船Go Navigator在墨西哥湾海上成功打捞了本肯与赫尔利乘坐的太空舱。载人龙飞船在整个任务期间的表现完全符合预期，完成了发射、国际空间站对接、脱离轨道和溅落的近乎全自动化流程，并确保了宇航员的安全，根据NASA的标准，载人龙飞船和猎鹰9号火箭将获得安全认证，可以充当载人航天设备。

马斯克的载人龙飞船是SpaceX首艘用于载人飞行的航天器。此次发射似乎是在宣告美国将重回太空统治地位。除此之外，这也是是NASA商业航天载人计划中的一个重要的里程碑事件，在NASA商业航天载人计划中，NASA希望拥有按照自己的意愿让美国宇航员往返空间站的能力，并希望通过共享载人龙飞船和波音星际线飞船的载人能力节省资金，并使商业航天行业得以发展。

世界上哪个国家登上火星的人能回来？

因为到目前为止，世界上还没有哪个国家有人登上火星，所以还不知道哪个国家登上火星的人能回来。

目前，有能力探测火星的国家也只是利用火星探测器登陆火星，还没有人能登陆火星的国家。火星探测器，是一种用来探测火星的人造航天器，包括从火星附近掠过的太空船、环绕火星运行的人造卫星、登陆火星表面的着陆器、可在火星表面自由行动的火星漫游车以及未来的载人火星飞船等。1960年，前苏联向火星发射了火星1A号探测器，它是人类探测火星的开端。1964年，美国成功发射水手4号火星探测器，它是历史上第一个成功到达火星的探测器。随后美、苏、欧、日等国相继发射了数十个火星探测器。

2020年7月23日，中国在海南岛东北海岸中国文昌航天发射场，用长征五号遥四运载火箭将我国首次火星探测任务“天问一号”探测器发射升空，飞行2000多秒后，成功将探测器送入预定轨道，我国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功。

美国、俄罗斯和中国都派出过探测器登陆火星，但是人类的“脚”还从来没有踏上过火星的土地。

2021年5月15日，我国的祝融号火星车成功登陆目的地，5月25日，两张来自火星的照片终于“姗姗来迟”，传到了地球，也让我们对火星的环境有了新的认识。

就目前的技术来说，第一点已经在缓步进行当中，NASA的计划是在2030年实现人类登陆火星的愿望，而中国航天科技集团在2019年宣布将在2050年之前完成载人登陆火星的任务。

虽然这些年来，美国、俄罗斯和中国都派出过探测器登陆火星，但是人类的“脚”还从来没有踏上过火星的土地。可以说，人类想要登陆火星甚至在火星建立基地，除了要有能力建造出远距离飞行的宇宙飞船，还要能够处理火星复杂的环境和掌握安全返回地球的手段。

如何评价Spacex载人飞船完成首飞成功回到地球？

在北京时间三月八日晚9点45分，SpaceX与NASA宣布在一周前发射升空的载人航天器Crew Dragon Demo-1正式降落在大西洋上。SpaceX在社交媒体上直播了这一过程。在直播中可以看到Crew Dragon飞船在预定位置降落，同时在降落过程中十分平稳。在降落一个小时后，SpaceX已将飞船打捞完毕，并宣布飞船成功完成首次任务。

在此前，SpaceX将Crew Dragon飞船通过自家火箭发射升空，但是其内部只是搭载了部分货物和一个名叫Ripley的假人。在与国际空间站对接完成后，Crew Dragon飞船在空间站停留了几日，在这几天内已有国际空间站内的航天员进如载人龙飞船内进行活动。

龙飞船在三月七日晚就与国际空间站分离，进入返回轨道。在返回经过大气层的过程中，将是这次载人航天器设计的最大挑战。从打捞出来的航天器的照片来看，其整体完整，成功的完成了任务目标。作为一家商业航天公司来讲是一个巨大的突破，SpaceX将可以进行下一步的计划。

与国际空间站分离

而对于NASA来讲也是一个巨大的好消息。自从美国的航天飞机退役之后，美国只能通过俄罗斯的联盟火箭将自家宇航员送入国际空间站。而这次的成功标志着美国能再次通过自家的航天器进行载人航天任务。 但是不好的消息是NASA仍需等待，在短时间内依旧不能摆脱依赖他人的尴尬境地。根据CNET的报道，NASA将在几天之后依旧通过联盟火箭将一名美国的宇航员送入国际空间站，即使在2018年十月经历了火箭故障。

对于space x公司的载人“龙”飞船成功回到地球，展现了美国私人（民营）公司踏入航天领域的一个重大突破，也解决了美国NASA在航天飞机退役后青黄不接的尴尬，能一解多年来“搭”俄罗斯“便车”的忍气吞声。从长远的来说，由于采用了可回收的猎鹰9号火箭技术和革新的飞船设计，大大降低了成本，使将来的商业航天飞行称为可能。

龙飞船很牛吗？

从发射、飞行、返回的原理上来说，跟俄罗斯和我国的神舟号并无二致。同样采用的是降落伞回收的方式，但不同的是，俄罗斯“联盟”号和“神舟”号飞船最多只能搭载3人，而“龙”飞船可搭载7名宇航员，等同于航天飞机的搭载人数，人数的增加，无疑是大大降低了运营成本。

相比“联盟”号和“神舟”号的人货混装的不同，“龙”飞船采用了更为方便的人货通用设计，拆掉座椅就成了货运飞船，装上座椅就成了载人飞船，而不需要像中俄飞船那样需要单独分为载人和载货飞船，舱室设计的也更加简洁，更具有科幻味道。

“联盟”号和“神舟”号的操作面板看上去多为机械操控，且设计的比较杂乱，龙飞船的操作面板则为更加直观的超大触控液晶操作面板，看上去更加直观，更加的自动化、智能化，类似于现在战机的“玻璃化”座舱，当然，它也有一套完整的机械操作面板作为系统备份。

与中俄飞船的一次性逃逸塔、着陆反推发动机等设计不同，“龙”飞船侧壁安装了8台Super Draco逃逸发动机，互为备份，甚至可以在着陆的时候能进行悬停操作（跟猎鹰9号火箭自动回收差不多），大大减少了一次性逃逸塔的使用成本，也更加降低了返回着陆的冲击力。

所以来说，这次龙飞船的发射成功，不管是对于私营企业涉足载人航天来说，还是对于革新人类全新的载人飞船设计，绝对算是一个里程碑。而不仅仅只是一个“换汤不换药”的表面秀而已。

到此，以上就是小编对于美国故障飞船回地球的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国故障飞船回地球的3点解答对大家有用。